Обзор Gran Turismo Sport: они вершат историю

Анонс новой части Gran Turismo прозвучал на Paris Games Week, конференции Sony. Проект представлял сам автор серии – Кадзунори Ямаути, объявивший, что игра будет поддерживать VR-очки от, кто бы мог подумать, Sony.

 Как это было 

Следует иметь в виду, что GT Sport – это не полноценная седьмая часть, но и не крупный концепт, который задаст волну для следующей игры. Первые игры в серии разрабатывались с промежутком в два года, когда дальнейшие – от трёх и более. Так, над Gran Turismo Sport корпели больше трёх лет, что весьма солидный срок для игры в жанре гонки.

Отличаясь от студий-конкурентов, Polyphony Digital активно сотрудничали с концернами-производителями известнейших марок автомобилей, совместно работая над некоторыми проектами.

Когда узнаёшь, что PD писало ПО для Nissan GT-R, проникаешься уважением и большим доверием к компании. Сразу становится ясно, что парни действительно увлечены машинами, их созданием и автоспортом в целом.

У Polyphony Digital есть традиция – перед выходом крупной части в серии они всегда выпускают демоверсию, то бишь Prologue, дабы скрасить ожидания фанатов. Но не стоит считать, что Gran Turismo Sport является площадкой для GT 7, тут всё совсем иначе. Недавняя GT Academy – плацдарм и база для Gran Turismo Sport, так что не сомневайтесь в подлинности и полноценности этого проекта.

 Что под капотом 

Очередная страница гоночной эпопеи выделяется золотым стандартом игровых режимов. Их всего три: «Кампания», «Спорт» и «Аркада», зато выполнены они на ура. Первая подразумевает сюжетную линию, вторая многопользовательские заезды, третья же – свободные.

И без чемпионатов не обошлось. Их тут два: «Национальный кубок» и «Кубок производителей». Оба назначены на весь 2016 год, параллельно с другими популярными соревнованиями авто.

Победители в мультиплеерном сезоне получат реальные награды – по кубку от FIA (Международной автомобильной федерации) на церемонии в Париже. То бишь, разработчики договорились до того, что виртуальные чемпионы по статусу не ниже реальных именитых гонщиков. Их даже награждать будут на одной сцене, это ли не достижение игромира?

Графика и, главное, звук значительно продвинулись. Первая, по всем канонам, следуя веяниям и технологиям передовых флагманов, совершенно не вызывает нареканий. Детализация машин, капли воды на корпусе, реалистичные брызги из-под колес, проработка салона и пилота – всё выглядит настоящим и не претенциозным.

На звуке спотыкались прошлые части GT, но приглашенный звуковой инженер Майк Кавьицель с лихвой отработал свой хлеб и превратил рев мотора в настоящий рык, а не вдув пылесоса, как было ранее.

Поддержка очков виртуальной реальности, чья технология только-только набирает обороты, автоматически ставит Gran Turismo над всеми конкурентами. Одно дело VR в шутерах и RPG, где вас всегда отделяет барьер фентези-мира или отсутствие аутентичного контроллера, но другое – гонки.

Купить себе руль и педали не составляет труда, что уже создает 80% погружения. Остаётся только взять кресло с вибрацией, имитирующее вхождение в повороты.

 Итоги обзора Gran Turismo Sport 

Идея турниров не является чем-то новым. К примеру, IRacing уже давно проводят чемпионаты по нескольку раз в год и в разных дисциплинах. Но Ямаути-сану и его команде удалось провести революцию для жанра.

Виртуальные гонки вышли на новый уровень, стали более доступнее. Отныне гонщик-геймер может получить настоящий приз, а после, глядишь, и реальная команда заметит (чему уже были прецеденты).

Polyphony Digital уже спотыкались на выпуске 5 и 6 части на одну и ту же консоль, отчего последняя плохо продалась. Было ясно, что нужны перемены, и разработчики прислушались.

В GT Academy игроки могли пройти несколько специальных испытаний, которые служили отбором в школу гонщиков. Некоторые из них уже выступают в соревнованиях 24 Heures Du Mans и Formula-3, но то был концепт. В Gran Turismo Sport концепт вышел в свободное плаванье.

ВЕРДИКТ

Шикарный автосимулятор с современной графикой, неплохим набором железных коней, дотошной физикой и поддержкой VR. Самое главное, что К. Ямаути удалось ещё ближе подойти к слиянию настоящего и виртуального автоспорта. Это ли не счастье для фанатов?

наша оценка
8.5